Есть ряд поломок, которые связаны с сальником рулевой рейки. Во время ремонта стоит учесть ряд особенностей. Он производится поэтапно.
Виды поломок
Их несколько:
- Если в салоне машины появился дым, то нужно срочно заменить сальник для рулевой рейки.
- Неисправность детали может привести к деформации руля. Он начнет туго поворачиваться.
- На поломку будет указывать и необычный гул, который появляется около гидроусилителя. Вследствие чего может нарушиться управление в машине.
- Стоит заменить сальник, если при повороте руль начинает «стучать».
- Если устройство самостоятельно возвращается в исходное положение, то причина – поломка рулевой рейки.
Особенности ремонта
Стоит обратить внимание на несколько нюансов:
- если имеются в наличии подушки безопасности, то при отсоединении аккумулятора стоит отключать и плюсовой провод;
- прежде чем отсоединять балку необходимо подождать несколько минут;
- после демонтажа деталей, обязательно сливается жидкость с системы;
- чтобы руль не крутился во время ремонта, его фиксируют при помощи ремня или веревки;
- все элементы при сборке рейки обязательно смазываются;
- необходимо в устройство залить новую жидкость. На сайте продается боковой сальник рулевой рейки по доступной цене.
Этапы ремонта
Их несколько:
- Сначала отсоединяются провода от аккумулятора.
- Отсоединяется балка, но сначала устанавливается домкрат на коробку передач;
- Чтобы слить жидкость, убирается шланг с распределителя. Он устанавливается в пластиковую бутылку.
- Руль несколько раз крутится для упора. Делается это в 2-3 подхода.
- Демонтируется сама рулевая рейка. Необходимо открутить крепежные элементы.
- Первый сальник располагается за торцевой частью детали. Его выбивают при помощи молотка.
- Демонтируется и второй сальник. Делать это нужно аккуратно, чтобы не поцарапать зеркало.
- Все детали протираются сухой тряпкой и устанавливаются на свои места. Если нужно, то сальник меняются на новые устройства.
- Собранная рулевая рейка монтируется на свое место.
На заключительном этапе заливается жидкость и заводится двигатель. Все проблемы с рулевым управлением должны исчезнуть либо придется вести машину в автомастерскую.
